Mers et océans : au cœur de la mondialisation
Introduction
Les mers et océans jouent un rôle central dans la mondialisation contemporaine, agissant comme des voies de communication et d'échanges économiques essentiels. En tant que ressources naturelles, ils sont également au cœur des enjeux environnementaux et géopolitiques. Ce cours explore les dynamiques complexes qui relient les mers et océans à la mondialisation, en mettant en lumière leur impact sur le commerce, l'environnement et les relations internationales.
1. Les mers et océans comme espaces d'échanges commerciaux
1.1 Le commerce maritime mondial
Le commerce maritime représente environ 90% des échanges commerciaux mondiaux en volume. En 2020, près de 11 milliards de tonnes de marchandises ont été transportées par voie maritime. Les principaux ports, comme Shanghai, Rotterdam et Los Angeles, sont des plaques tournantes cruciales pour le commerce international. Par exemple, le port de Shanghai a traité plus de 43 millions de conteneurs en 2020, ce qui en fait le port le plus actif au monde. En outre, le port de Rotterdam, en Europe, a géré environ 14 millions de conteneurs, soulignant son rôle en tant que porte d'entrée pour les marchandises en provenance d'Asie.
#### Mini-exercice
Question : Quel pourcentage du commerce mondial est transporté par voie maritime ?
Correction : Environ 90% des échanges commerciaux mondiaux sont réalisés par voie maritime.
1.2 Les routes maritimes stratégiques
Les routes maritimes, telles que le Canal de Suez et le Détroit de Malacca, sont des passages stratégiques pour le commerce mondial. Par exemple, le Canal de Suez permet de réduire de 7 000 kilomètres le trajet entre l'Europe et l'Asie, ce qui en fait un axe vital pour le transport de marchandises. En 2020, environ 50 navires par jour empruntaient ce canal, transportant des marchandises d'une valeur totale estimée à 8 milliards de dollars. Le Détroit de Malacca, quant à lui, est également crucial, car il permet aux navires de passer entre l'océan Indien et la mer de Chine méridionale, représentant près de 40% du commerce maritime mondial.
| Route maritime | Distance sans canal | Distance avec canal | Économie de distance |
| ---------------------- | --------------------- | -------------------- | --------------------- |
| Canal de Suez | 20 000 km | 13 000 km | 7 000 km |
| Détroit de Malacca | 15 000 km | 5 000 km | 10 000 km |
2. Les ressources maritimes et leur exploitation
2.1 Les ressources halieutiques
Les mers et océans fournissent environ 16% des protéines animales consommées dans le monde. La surpêche, cependant, menace cette ressource. Par exemple, l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture (FAO) estime qu'environ 34% des stocks de poissons sont surexploités. En 2019, la pêche mondiale a atteint 179 millions de tonnes, dont près de 80 millions de tonnes provenaient de la pêche en haute mer. En 2021, les exportations mondiales de produits de la mer ont généré environ 150 milliards de dollars, soulignant l'importance économique de la pêche. De plus, la demande croissante en produits de la mer, notamment en Asie, accentue la pression sur les stocks de poissons.